Hétéves autó normális, családi használatban, apát-anyát-két gyereket sok országba vitt már el nem kevés csomagostul, biciklistül, sílécestül - ügyes szakemberek, furfangos kereskedők el tudják tüntetni az idő nyomát, ez viszont életszerű, őszinte állapot. Ami rejtegetnivalója van a tulajnak, azt dugifiókok sokaságában tüntetheti el, illetve tárolhatja. Az ülések előtt, alatt, mindenhol. Látható tárolórekesz is bőven van, a legnagyobb az első ülések közti ötletes-kartámaszos. Hátul tálca, az oldalablakokon árnyékoló, extraként DVD-lejátszó is akad, a három felnőttnek is komfortos második sorban a székek külön-külön kivehetőek, felhajthatóak, sínen tologathatóak. Az alapból 430 literes, bővítve hatalmas és síkpadlós, könnyen pakolható csomagtartó kalaptartója elválasztó polcként is funkcionálhat, a pótkerék teljes értékű. A tologatható ülések ki is vehetőek, az alapból sem kicsi, szabályos formájú, alacsony peremű, állítható kalaptartós csomagtartó teljes értékű pótkereket rejt A variálhatóság és a helykínálat mellett a felszereltség is ütőkártyája - ennek - a Scénicnek.
Ideális családi egyterű olcsón - Renault Scénic használtteszt - Autónavigátor.hu
Két héttel a garancia lejárta után 17. 500 Km-rel az autóban gondolják át egy kicsit a dolgot. Közben hívnak a szervízb? l, hogy mi legyen a kocsival? Elmondom nekik a problémámat, "leokézzák", hogy majd szóljak mire jutottam. Hát kérem tisztelettel semmire!!! Közben külföldre kellett mennem, gondoltam ezalatt történik valami. Igen valóban történt!! Hazaértem jan. 18-án éjjel, kocsi sehol, R. hallgat mint sz. r a f? ben. Majdnem felrobbantam!!! Ezek után még tudtak emelni a vérnyomásomon azzal, hogy ma reggel felhívtak a szervízb? l, hogy akkor most vagy megcsináltatom a kocsit a magam költségén, vagy vigyem a túróba, mert nincs helyük tárolni. Újabb telefon R. -nak ezúttal már nem éppen kultúrált jelz? kkel. 2 hét alatt annyit sikerült elérnem, hogy negyedszerre is továbbították a gondomat a M? szaki Osztály felé, akiket persze nem tudnak kapcsolni. Összegezve a dolgot: Nagyon sok szerencsét kívánok a jöv? beli Scenic tulajdonosoknak! Ja és jó ha tudják, hogy a 2 év garancia lejárat után minden járm?
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények turbo
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények 4
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények e
- A hobbit váratlan utazás film
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények price
- Üdvözli az Erodium!
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények hp
- RENAULT SCÉNIC 1.6 16V Alize 2001-2003, benzin, egyterű (MPV), 1 598 cm³, manuális/kézi adatok (69597)
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények for sale
- Éjjel nappal budapest 13 04 03
Jókora ajtózsebek és rengeteg kisebb-nagyobb, jól használható tároló segíti az úti holmik elhelyezését, e tekintetben nemigen akad párja a franciának. A második sor három különálló ülése sínen tologatható, kivehető, támlájuk is több pozícióban rögzíthető, ez sem általános ebben a szegmensben (ma már nem is jellemző). Menet közben semmi sem zörög. Alapból 430 literes csomagtere síkokkal határolt, egyszerűen bővíthető, jól pakolható, a kinyitott raktérfedél ajtaja alá 180-185 cm-es pakoló még be tud állni. Az ajtók úgy csapódnak, mint az ólajtó. Motor, erőátvitel Az 1, 6 l-es 113 lovas négyhengeres csendes, alapjáraton szinte teljesen néma, rezgéseket sem közvetít a volánra. Már 1500/perctől jó dinamikával mozgatja az autót, gázreakciója élénk, elindulási hajlama is rendben van, kellő erőtartalékokkal bír, és magasabb fordulat-számtartományokban sem lesz hangos. Ötfokozatú váltója meglepően precíz, a kulissza is pontos, a kart könnyű tologatni, áttételezése is rendben van: 3000/perc fordulatnál ötödikben 120 km/óra körül jár a mutató.
Második generáció, 2005-ös évjárat, Monaco kivitel 16 collos alukerekekkel Kompakt, nem túl nagy, de kellően tágas és kényelmes egyterű - amilyenre egy átlagcsaládnak szüksége lehet Amikor családi autó beszerzése jön szóba, amikor egy tágas, jól variálható, de nem túlméretes, s főleg nem túl drága egyterűre volna szükség, a Scénic neve garantáltan toplistás. Újonnan, s értelemszerűen használtan is. A megannyi piaci körképünkben is rendre felbukkanó modellnek most egy 2005-ös, gazdagon felszerelt példányát néztük meg, hogy képet alkossunk arról, milyen is 7 évesen, 1, 6 literes benzinmotorral, átlagos futással, azaz órájában valamivel több mint 130 ezer kilométerrel a Renault kedvelt kompakt buszlimuzinja. A Renault érthetően kedvelt, ugyanakkor nem túl jó hírű kompakt buszlimuzinja. A 2003-tól gyártott második generáció tagjaként, standard kivitelben (tehát nem Grand Scénic), Magyarországon vásárolva, első tulajdonosa szolgálatában, gondosan szervizelve, abszolút normál állapotban, törve nem, csak parkolások során meg-meghúzogatva.
Vegyes üzemben 7, 5–8, 5 l/100 km közötti értékekre számíthatunk, vezetési stílustól függően. Vezetés, menettulajdonságok Elöl McPherson-, hátul csatolt lengőkaros futóműve remekül rugózik, jól szűri az úthibákat, igaz, a felfüggesztések felől erős hanghatások jönnek, ha átfutunk egy úthibán. Ívmenete közel semleges, viszont a kasztni erősen megdől, ha forszírozzuk a tempót. A 3, 1 fordulatos volán elég élettelen, ám középállásban határozott, a rásegítés mértéke megfelelő. Egyenesfutása rendben van. Négytárcsás fékrendszere szépen lassít, a fék és a gáz kissé közel került egymáshoz. A futómű irányából nem jön kopottságra utaló hang, zörej, a motor sem eszi az olajat. Comments comments
De miért éppen dCI-vel kellett megvennie fateromnak? Mosd meg, vagy elrohad
Ha piszkos az autó, az ember elviszi a mosóba és kész. De mi legyen, ha egy hidat kell lemosni? Pár millióból kijön egy hídmosás, de speciális gép kell hozzá. Népítélet-kereső
Népítélet-kereső
Tényleg inkább a két 1, 5 literes dízel…
Zene a kesztyűtartóból
Az átdolgozott egyterű októberben jelenik meg itthon, sokféle ügyes szolgáltatással. Felárért rendelhető lesz gyermekfejtámla a hátsó üléseken, illetve egy fekete csatlakozódoboz a kesztyűtartó mélyére, amelyben iPod vagy USB-n át más MP3-lejátszó is dokkolható.
Kicsit meregettem a szemem (autószerel? volnék), hogy 2000 km alatt ilyen el? fordul. Ezután következett a nyugalmi id? szak egészen 2006. jan. 3. Aktuálissá vált a 2 éves átvizsgálás, amit az el? bbi dátumon a szokott korrekt gyorsasággal el is végeztek a Renault 60-nál. Másnap reggel feleségem elvitte a nagyobbik fiamat a város másik felére orvoshoz majd felhívott, hogy nem megy a kocsi. Rángat, er? tlen és ég a katalizátor hibajelz? je. Telefon a szervízbe, ahol a leírtak alapján gyújtótrafó problémára gyanakodtak. Budapestiek lévén felhívtam a Renault Baumgartnert, hogy mit tegyek? Semmi baj, válaszolták van érvényes Assistance szolgáltatásom vitessem be az autót úgyis ingyen van. Náluk aztán ténylegesen megállapították, hogy az egyik gyújtótrafó romlott el és nekik el? írásszer? en ki kell cserélniük mind a négyet. Kérdésem:mennyi? Válasz: 90-100e. Ft, de örvendjek, mert a felét Renault Hungária (R. H. ) téríti. Mit mondjak nem örvendtem. Felvettem a kapcsolatot e-mail-ben a R. -val, hogy ez már aztán tényleg nem járja!
Tovább a legjobb tippekre
Járműértékesítési kisokos Szeretne még többet megtudni, mivel jár a járműértékesítés? Készüljön fel minden eshetőségre a járműértékesítési kisokosunk és hivatalos dokumentumtárunk segítségével, melyekkel a legváratlanabb helyzetekben is naprakész maradhat. Megnézem
Autókereskedések
Autófelvásárlás
Belépés / Regisztráció
Autókatalógus
RENAULT
SCÉNIC
RENAULT SCÉNIC 1. 6 16V Alize adatok
2001-2003 benzin 1 598 cm³ 79 kW, 107 LE manuális/kézi egyterű (MPV) 1 250 kg
Általános adatok Gyártási időszak: 2001. 06-2003.